Ante la novedad de vehículos de movilidad personal, muchos son los que desconfían de este nuevo medio de transporte. De hecho, es normal que las normas que regulen los VMP no sean muchas y que la regulación en materia de seguridad vial se vaya ampliando.
Bien es sabido que España tiene un clima, infraestructura y un paisaje que, para los aficionados al ciclismo, hace muy difícil resistirse a practicarlo. Tanto es así que, según datos de la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE), el número de unidades adquiridas alcanza los 22 millones de bicicletas.
La frenada de emergencia en moto es la maniobra que, si haces bien, puede marcar la diferencia entre una anécdota y un accidente de tráfico. De lo que se trata es de saber reaccionar ante situaciones peligrosas sin acabar en el suelo o empotrado contra otro vehículo.
En la actualidad son cada vez más los accidentes y atropellos a ciclistas que se producen en nuestras carreteras, en gran medida se debe a la ausencia de información y formación por parte de unos y otros al respecto de nuestras obligaciones en el cumplimiento de las normativas existentes para garantizar una saludable y respetuosa convivencia.
El periodo navideño es tradicionalmente una de las épocas del año en el que más accidentes mortales se producen en las carretera españolas. Se calcula que cerca de 16 millones de españoles se desplacen para disfrutar de esta época tan familiar. Coinciden en estos días festividades familiares y reuniones de amigos, que propician el consumo de alcohol, y generalmente unas condiciones meteorológicas adversas que hacen sumamente peligrosa la conducción.
La visibilidad de los motoristas es muy importante de cara a la seguridad vial en carretera. La concienciación queda palpable con el aumento de cascos de colores claros o llamativos para mejorar la visibilidad. Los motoristas, al igual que el resto de vehículos a dos ruedas, son actores importantes de la vía. En España el parque de motocicletas y ciclomotores ha superado los 5 millones.
Es una realidad que, en nuestro país, el índice de siniestralidad es muy elevado, y que en los últimos años, el número de víctimas solo asciende. Por ello, Pere Navarro, Director General de tráfico, propone nuevas medidas para mejorar la Seguridad Vial.
Las colisiones traseras y por alcance ocasionaron cerca de 24.000 accidentes con víctimas en 2015, según datos de la DGT. De hecho, los alcances generaron 10.000 siniestros más que las salidas de vía. Por este motivo, la DGT recuerda constantemente la enorme importancia de mantener una correcta distancia de seguridad.
El 54% de los accidentes que se registran cada año en España tienen en sí un denominador común y es el lugar donde se producen cada uno de ellos; las rotondas. Además, dos de cada tres conductores no saben cómo se conducen por las glorietas.
