La seguridad vial tiene el objetivo principal de prevenir o reducir al máximo posible los daños que provocan los accidentes viales. Salvaguardar la integridad física de todas aquellas personas que transitan la vía pública (conductores, pasajeros, peatones…) haciendo así que los factores de riesgo se disminuyan o se reduzcan lo máximo posible.
La responsabilidad de ponerse frente al volante para conducir se multiplica exponencialmente cuando viajamos en coche con niños.
En artículos anteriores, publicados en este blog, hemos tratado el tema de los SRI (sistemas de retención infantil), sin embargo, desde CEA damos la importancia debida a la salud de nuestros hijos, por lo cual queremos hacer énfasis en la importancia que tienen los dispositivos SRI para la seguridad de nuestros hijos.
Durante estos días estamos retomando la actividad escolar tras el descanso propio del periodo estival, las formas de desplazamiento son cada vez más numerosas y diversas, ir a pie, en transporte público, transporte escolar, en bicicleta, patinete eléctrico, moto o coche.
La seguridad vial en ocasiones queda como una asignatura pendiente. Esta debe ser compartida entre padres e hijos, ya que la responsabilidad también lo es.
¿Sabías que las sillitas con sistema i-Size son las más seguras? Según estudios realizados a más de 42 modelos de sillas de coche para niños, este sistema de homologación europea ha sido calificado en primera posición por su nivel de calidad y seguridad. Desde CEA pretendemos que estés a la última en materia de Seguridad Vial, y saber elegir la sillita infantil más segura y eficiente es algo que creemos debes tener muy en cuenta.
La movilidad de las personas evoluciona constantemente, es por ello que las normas de circulación tienen que ir también amoldándose a las nuevas necesidades y demandas de los ciudadanos. Esto es lo que ha ocurrido con el nuevo Reglamento General de Circulación que entró en vigor el 9 de mayo de 2015.
La DGT está trabajando con el Ministerio del Interior, en una estrategia de seguridad vial 2021-2030 para poder reducir a la mitad el número de fallecidos y heridos graves por accidentes de tráfico.
