En 1960, ocho años antes de su muerte, John Steinbeck, el gran escritor norteamericano autor, entre otras grandes novelas, de “Las Uvas de la Ira”, realizó un viaje de 17.000 kilómetros por los Estados Unidos en una autocaravana con la sola compañía de un caniche al que llamó “Charley”.
El AEB o frenada de emergencia autónoma es un radar que se encuentra en el frontal del coche y se encarga de frenar de forma independiente para evitar que se produczca un choque o golpe. Cuando el conductor del vehículoacelera, el radar certifica que se tiene un obstáculo delante. De esta manera se activa la frenada de emergencia autónoma (AEB) para evitar la colisión de forma inmediata.
La actitud de los padres ante la conducción y la seguridad vial influye en gran manera en los accidentes de tráfico de los jóvenes, de hecho, los jóvenes multados son frecuentemente hijos de padres sancionados por infracciones de tráfico.
Dräger y Fundación CEA han firmado un acuerdo para ejecutar proyectos y estudios que ayuden en la Seguridad Vial y en la prevención de los accidentes de tráfico.
Con la llegada del invierno, los días se hacen más cortos, anochece antes, y la visibilidad en las carreteras disminuye.
En 2010 surgió en la Unión Europea un plan estratégico para la seguridad vial 2011-2020; con éste se busca reducir por lo menos a la mitad, las víctimas mortales de accidentes en carretera durante esta década.
Al conducir, el efecto túnel aumenta el riesgo de accidentes ya que limita el campo de visión del conductor y su capacidad de reacción. Pocas personas conocen este efecto y están conscientes de la importancia que tiene evitarlo.
La seguridad activa de un coche está formada por todos los elementos que ayudan a que éste permanezca en control mientras está en marcha, y así evitar accidentes de tráfico. Estos elementos proporcionan eficacia y estabilidad al vehículo andando y garantizan una conducción más segura y una mejor seguridad vial.
