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¿Cómo afecta el calor a los neumáticos de las motos?

Calor Neumáticos

En las circunstancias que exista una alta temperatura ambiental y en el asfalto es cuando los conductores de motos deben de tener más cuidado con las presiones que se llevan en los neumáticos.

¿Cómo se comportan los neumáticos de moto en lluvia?

Moto Lluvia

El comportamiento de los neumáticos de moto en lluvia es totalmente diferente al uso que se le pueda dar con la carretera en seco.

¿Cómo se leen las medidas en un neumático de moto?

Ficha Técnica Moto

Resulta que necesitas cambiar las ruedas de la moto, pero no sabes en qué momento ni cuándo es el instante idóneo para sustituir un juego de neumáticos, ¿cómo puedo saber las medidas de los neumáticos?

Cómo poner las cadenas de nieve

Cómo poner las cadenas de nieve

Desde la revista Autofácil nos explican cómo afrontar esas situaciones en las que la nieve nos sorprende y nos obliga a usar cadenas de nieve en nuestro coche, exponiéndonos con pasos sencillos, cómo hemos de colocarlas. También nos recuerda que con ellas puestas no podemos superar los 50 km/h y que se han de retirar de forma inmediata cuando no hay nieve, de lo contrario, romperemos las cadenas y/o dañaremos los neumáticos.

Consejos para conductores ante la salida de las vacaciones

Tráfico Semana Santa

Desde mayo hasta julio se concentran la mayoría de accidentes de tráfico, con un 27% del total de siniestros registrados. En concreto, durante julio se producen cerca del 10% de los acontecidos en el año.

En el marco de la siniestralidad en carretera, CEAquiere seguir aportando su granito de arena para evitar desagradables imprevistos durante el trayecto y los periodos de descanso.

Consejos para que el neumático de la moto perdure más tiempo

Neumático Moto

¿Cómo se conservan los neumáticos de motos? Hay que comenzar a partir de una serie de premisas básicas para que el neumático consiga tener el rendimiento más óptimo.

Consejos para viajar en coche estas Navidades

El periodo navideño es tradicionalmente una de las épocas del año en el que más accidentes mortales se producen en las carretera españolas. Se calcula que cerca de 16 millones de españoles se desplacen para disfrutar de esta época tan familiar. Coinciden en estos días festividades familiares y reuniones de amigos, que propician el consumo de alcohol, y generalmente unas condiciones meteorológicas adversas que hacen sumamente peligrosa la conducción.

Continental nombra a Emilio de Villota embajador del proyecto “VisionZero” en España

Continental

El expiloto de Fórmula 1 apoyará a Continental en su lucha por conseguir cero muertes, cero lesiones y cero accidentes de tráfico en todo el mundo.

El peligro de colocar neumáticos diferentes en las motos

Moto

El comportamiento y la seguridad sobre una moto va unido a numerosos factores, pero una de las más importantes y vitales son el estado y calidad de los neumáticos.

El peligro de usar neumáticos de circuito para motos de ciudad

Neumático Continental

¿Podemos montar una moto para salir por la carretera o por una ciudad con neumáticos de circuito? Un experto en esta materia nos recomendará que es inviable y poco seguro para los motoristas que vayan encima de este vehículo.

La importancia de circular con los neumáticos adecuados

Neumático Sano

Con la llegada de las lluvias es importante circular con neumáticos “saludables”. Éstos son el único elemento que pone en contacto el vehículo con la carretera, por esta razón es fundamental someterles a importantes revisiones periódicamente. Se recomienda observar su estado, al menos una vez al mes, y siempre antes de iniciar un viaje.

La importancia de la profundidad del dibujo de los neumáticos

Neumaticos

En una frenada en mojado a 80 km/h un neumático desgastado necesita hasta 18,6 metros más de distancia para detenerse.Sólo un tercio de los conductores sabe en qué estado se encuentran los neumáticos de su coche.

La Unión Europea cambia la normativa del etiquetado de los neumáticos

Informe Etiquetado Neumático

A partir del 1 de noviembre de 2012 entró en vigor el Reglamento de la Unión Europea 1222/2009 sobre el etiquetado de los neumáticos. El principal objetivo de esta norma es informar a los consumidores de tres aspectos claves de este elemento: eficiencia en consumo de combustible, adherencia en superficie mojada y ruido de rodadura exterior.

Los seis elementos que harán más segura la conducción automatizada

Conducción Automatizada Internet

La conducción automatizada es cada vez más segura y eficiente gracias a la tecnología que está conectada a la red inteligente. Continental suministra equipamiento actualizado y moderno en diversas materias y áreas; juegos de neumáticos, elastómeros, electrónica y mecatrónica.

Mantenimiento vehículo

Circular con un vehículo en buen estado hace que mejore la seguridad vial ya que con ello tendremos menos riesgos de sufrir un accidente. En muchas ocasiones, un incorrecto mantenimiento del vehículo puede provocar más de un susto al automovilista. Para que eso no suceda, CEA ofrece una serie de consejos a los conductores de manera que, con unos pasos muy sencillos, puedan circular con su vehículo en perfectas condiciones. Además, estos pequeños consejos, hacen que se incremente la vida útil del automóvil.

Aceite

Cambio aceiteEs conveniente revisar el aceite cada mes ya que ha determinadas motorizaciones que consumen mucho aceite. Para tener una referencia, el aceite del vehículo se cambia cada 5.000 kilómetros o cada tres meses, aproximadamente. Además, se debe reemplazar el filtro en cada cambio. Tras circular con el vehículo un cierto tiempo el aceite se ensucia y estas impurezas se transmiten al motor. De manera que con un nivel aceptable de pureza del aceite mantendremos también el motor limpio.

En época de frío, compruebe que la viscosidad del aceite es el adecuado, ya que el frío tiene tendencia a volver más densa esa viscosidad.

Anticongelante

Se deben comprobar los niveles de anticongelantes, incluso cambiarlo todos los años cuando llega el frío. Se recomienda llevar el vehículo a un taller profesional para vaciar el sistema de refrigeración y reemplazar el anticongelante. Si su vehículo dispone de un tanque transparente, debe llegar hasta la marca que señala el fabricante, siempre en una proporción de mitad agua y mitad anticongelante. Cabe señalar que en lugares que sufren temperaturas muy bajas, la recomendación es revisar el anticongelante semanalmente. Aproveche el momento, y revise el estado y la tensión de la correa de la bomba de agua.

Líquido de transmisión

El líquido de transmisión debe ser revisado regularmente, aproximadamente una vez al mes, con el motor tibio y el freno de mano puesto y añadir lo que sea necesario. Para mayor comodidad, se recomienda cambiarlo cada 60.000 kilómetros.

Batería

Presta atención a tu batería. Si percibes que se está formando una capa de material blanco en los terminales, límpialos con un cepillo y agua con bicarbonato de sodio y untarlos de grasa antiacido. Compruebe también el nivel de líquido de los vasos, por ejemplo cuando cambie el aceite, si la suya es una batería que necesita mantenimiento, y rellene lo que fuese necesario. Recuerde que la batería produce gases explosivos, por lo que no debe acercar a ella ningún cuerpo incandescente.

En el aspecto exterior, la batería debe estar seca y preferiblemente limpia. Es recomendable darle una capa de cera un par de veces al año para mantenerlo libre de óxido. Recuerde que con bajas temperaturas la batería se puede descargar con mayor facilidad.

Frenos

FrenosHay que prestar especial atención al líquido de frenos. Este debe permanecer siempre igual por lo que le recomendamos lo revise una vez al mes y rellene lo que necesite, sin sobrepasar la línea que marca el fabricante en el recipiente. Una vez haya rellenado el líquido, revise si el recipiente tiene alguna fuga.

También es bueno revisar el sistema de frenado, principalmente de cara a viajes largos. Por lo tanto, ante el freno de pie, realice un frenazo brusco para comprobar que los frenos reaccionan correctamente. Aproveche y compruebe también la correcta tensión del freno de mano.

Luces

Lo primero que se debe comprobar es el correcto funcionamiento de las distintas luces del vehículo. En el caso de que alguna no funcione hay que proceder inmediatamente al cambio. Preste especial interés a los faros delanteros y compruebe que tienen una inclinación ligeramente hacia abajo para evitar posibles deslumbramientos a otros conductores que vengan de frente. Aproveche también para llevar limpias las tulipas y recuerde llevar luces de repuesto.

Limpiaparabrisas

Es importante que tenga líquido limpiaparabrisas por lo cual compruebe el recipiente de agua y también sería conveniente, cuando tenga que rellenarlo, añadir un poco de líquido para limpiar cristales. Además, compruebe que no están obstruidos los orificios de salida del agua y el estado de las gomas de los limpiaparabrisas, para, si están deteriorados, cambiarlos.

En la época invernal, por la noche, es conveniente que frote el parabrisas, por dentro y por fuera, con papel de periódico para evitar la formación de escarcha, y levante los limpiaparabrisas. Asegúrese de que el líquido limpiaparabrisas tiene un producto anticongelante.

Ruedas

presion-neumaticoEs importante que los neumáticos tengan la presión correcta que indica el manual de su vehículo. La comprobación de la presión debe hacerse en frío y teniendo en cuenta la carga que llevará en su vehículo. También tiene que comprobar el dibujo, detectar posibles grietas, deformaciones de la goma... Si al circular se notan vibraciones en el volante, o bien se percibe un desgaste irregular en los neumáticos, debe llevar el coche a un taller especializado para la inspección por un especialista. Se recomienda cambiar los neumáticos a los 15.000 kilómetros aproximadamente.

Preste atención en invierno, ya que el frío puede hacer que se nos facilite una presión de neumático inferior a la real. Por ello, no se debe inflar más la rueda.

Otras comprobaciones

  • Recuerde que debe llevar las placas de matrículas visibles, por lo tanto manténgalas limpias y en perfecto estado.
  • El filtro del aire es conveniente cambiarlo cada dos meses.
  • Revise mensualmente el nivel de líquido de dirección y rellene cuando sea necesario. También aproveche para comprobar que la bomba y las mangueras no tengan fugas.
  • Si su vehículo lleva acoplado un remolque, compruebe que todos los enganches estén correctos, así como las luces y las placas de matrícula.
  • Es recomendable, para un buen sistema de aire acondicionado o de calefacción, encenderlas puntualmente, aunque la climatología no de lugar a ello, para preservar su duración.

Como último, es conveniente revisar si el coche tiene fugas cuando lleve un tiempo aparcado. Si en el suelo hay manchas, es imprescindible que lleve el coche a un taller. Para ayudar al mecánico fíjese en el color de la mancha, que aunque con variaciones, suele ser:

  • Tono rosado para la transmisión.
  • Tono verde, el anticongelante.
  • El aceite es marrón claro.
  • El líquido de frenos tiene tono rojizo.

Neumáticos

El neumático es un producto de alta tecnología que constituye el único punto de unión entre el vehículo y el suelo. El área de contacto corresponde, para cada rueda, a una pequeña superficie y cumple entre otras, las siguientes funciones:

Neumáticos de invierno

Continental

Actualmente existe un desconocimiento general entre los conductores acerca de los neumáticos de invierno. Además, hay una creencia extendida de que únicamente son útiles para circular por lugares nevados y que, por lo tanto, quien no circule habitualmente en esas condiciones no necesita acoplarlos a su coche.

Supervisión de la etiqueta europea de neumáticos

Ruedas Continental

El buen estado de los neumáticos es un elemento fundamental y primordial en la seguridad vial de todos los conductores en el momento de desplazarse.

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