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¿Cómo sobrellevar mejor el tiempo en los atascos?

Cómo sobrellevar mejor el tiempo en los atascos

Según datos del Medidor INRIX del Tráfico, los españoles perdemos una media de 18 horas al año atrapados en atascos. Las ciudades de Barcelona, Madrid y Sevilla respectivamente son las más perjudicadas de España.

¿Cuántos esfuerzos hace el conductor cuando realiza un viaje?

Paco Costas

En 1960, ocho años antes de su muerte, John Steinbeck, el gran escritor norteamericano autor, entre otras grandes novelas, de “Las Uvas de la Ira”, realizó un viaje de 17.000 kilómetros por los Estados Unidos en una autocaravana con la sola compañía de un caniche al que llamó “Charley”.

¿Hay más accidentes con víctimas en los días de lluvia?

Hay mas accidentes con victimas en los dias de lluvia

La conducción en los días de lluvia se complica debido al aumento del tráfico, atascos, el mal estado de las carreteras o el asfalto mojado hacen que el tráfico se ralentice lo que puede suponer grandes horas de retenciones y complicaciones a la hora de coger el coche en estos días de lluvia.El informe llevado a cabo por el Centro de Estudios Ponle Freno AXA confirma que la lluvia suele ser un factor que normalmente aumenta el tráfico y accidentes en España. Más concretamente, se habla de que la medida diaria de siniestrosse aumenta en un 7,4% cuando llueve.

Conductores y ciclistas en nuestras carreteras

Conductores y ciclistas en nuestras carreteras

En la actualidad son cada vez más los accidentes y atropellos a ciclistas que se producen en nuestras carreteras, en gran medida se debe a la ausencia de información y formación por parte de unos y otros al respecto de nuestras obligaciones en el cumplimiento de las normativas existentes para garantizar una saludable y respetuosa convivencia.

Cuando el miedo a conducir es una prisión

Curso Conducción Amaxofobia

Ara Barradas solo tenía que pensar en ponerse delante del volante mientras estaba sentada en el sofá de casa para que su corazón empezase a acelerarse y sintiese sudores fríos.

El alcohol y la conducción

El alcohol y la conducción

Cerca de un 33% de los accidentes con víctimas mortales en España se deben a los efectos del alcohol en la conducción. El alcohol es por tanto, la causa que más incidencia tiene en la accidentalidad, convirtiéndose de esta forma en una de las lacras más graves de las carreteras.

Factores psicológicos que afectan al conductor

Factores psicológicos en la conducción

La personalidad de un individuo es un aspecto determinante de la conducta de la conducción. Tras diversos estudios, se ha llegado a la conclusión de que los factores que más influyen en los accidentes de tráfico suelen ser de tipo temperamental y de carácter; y que el mayor número de accidentadossuelen manifestar cierta inmadurez de su personalidad de su humor, actitud de riesgo, osadía, comportamiento arbitrario y descontento en alguna faceta de su vida familiar, laboral o personal.

Fundación CEA asiste al I Encuentro de Asociaciones de Víctimas

Fundación CEA asiste al I Encuentro de Asociaciones de Víctimas

Fundación CEA participó en el I Encuentro de la Dirección General de Tráfico con las principales asociaciones de víctimas de accidentes.

La velocidad es la causa del fallecimiento de más de 300 personas en las carreteras

Velocidad Coche

La Dirección General de Tráfico (DGT) duplicará los controles de seguridad, y en especial en vías secundarias. Más de 300 personas fallecen cada año en las principales carreteras españolas por siniestros en los que el exceso de velocidad fue la principal causa y factor concurrente en todos estos accidentes. En las carreteras convencionales mueren ocho de cada diez personas por accidentes de tráfico.

Los seis elementos que harán más segura la conducción automatizada

Conducción Automatizada Internet

La conducción automatizada es cada vez más segura y eficiente gracias a la tecnología que está conectada a la red inteligente. Continental suministra equipamiento actualizado y moderno en diversas materias y áreas; juegos de neumáticos, elastómeros, electrónica y mecatrónica.

Peatones: Personas mayores

Personas mayores

Las personas mayores es otro de los grupos de mayor riesgo, aunque en números exactos esta afirmación no resulte cierta, pero si tomamos en consideración el número de accidentes en los que se ven involucrados personas mayores de 65 años y los kilómetros que recorren al año, nos encontraremos con el resultado de que junto con los jóvenes son los grupos de mayor riesgo.

Protege, Alerta y Socorre (PAS)

Protege, Alerta y Socorre (PAS)

Ante un accidente, no podemos permitir que los nervios o el desconocimiento nos impidan actuar correctamente. Los minutos que transcurren hasta que llegan los servicios sanitarios de emergencia son vitales.

Red viaria, su mantenimiento y señalización

CEA y Continental han realizado conjuntamente un estudio para saber qué se debe mejorar por parte de la administración pública para ayudar a reducir la siniestralidaden nuestras carreteras, tras la encuesta realizada concluimos en que, si bien es cierto que las sanciones por infracciones que cometemos los conductores están surgiendo efecto para que tomemos conciencia a la hora de ponernos al volante, se deberían realizar más campañas divulgativas sobre el mantenimiento de los vehículos, qué debemos tener en cuenta en lo referente a seguridad vial y por supuesto la administración pública debería invertir más en la red viaria para mejorar el estado de nuestras carreteras, su señalización y la desaparición de puntos negros.

Sistemas de retención infantil

Sistema de retención infantil

Los sistemas de retención infantil ofrecen la mejor protección que puede llevar un niño cuando se encuentra a bordo de un vehículo, además de ser obligatorio.

Uno de cada tres conductores no sabe circular en una rotonda

Rotondas Carreteras

El 54% de los accidentes que se registran cada año en España tienen en sí un denominador común y es el lugar donde se producen cada uno de ellos; las rotondas. Además, dos de cada tres conductores no saben cómo se conducen por las glorietas.

Viajar en moto incrementa 12 veces la probabilidad de sufrir accidentes mortales

viajar en moto 12 veces más peligroso que en coche

Viajar en moto es más peligroso que en coche. El riesgo de sufrir un accidente mortal se incrementa hasta 12 veces más que en coche, según datos de la Fundación Mapfre.

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